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当亚马逊五年前推出Alexa时，它让科技行业向高层赞扬它，这是一项开创性的，甚至是令人吃惊的创新。 Alexa点燃了虚拟助手的新市场，并让苹果，亚马逊，谷歌和微软急于通过对语音识别的广泛研究来改进他们的人工智能产品。众所周知，这些同样的公司在创建从Siri到Bixby的最准确和专注的虚拟助手的竞赛中雇佣了数百名操作员，只是为了聆听和破译人类的声音。

然而，这些虚拟助手仍然没有得到它。不适合在中国拥有苹果手机的人，也不适合在印度尼西亚购买Alexa演讲者的人 - 虚拟助手并非适用于拥有如此众多不同口音，细微差别和语调的国际环境。对于我们的美国或英国口音的朋友，我们可以说像Siri和Alexa这样的助手如果说出公认的演讲会表现得更好吗？甚至不。大多数用户声称即使是最简单的任务似乎也会混淆Alexa或Siri;例如，如果有人询问天气如何，或者您是否想预订从英国到马德里的航班，那么最好通过航空公司的网站自行完成，而不是将该任务委托给Alexa。等待她/他/它的回应需要一个令人费解的乏味，漫长的时间。

因此，对于Alexas，Siris和Bixbys来说 - 这些都是新奇的虚拟助手，它们最初可以娱乐，但却无法成为家庭或办公室的高效工具。更好的是，拿起你的手机或平板电脑，找到适合自己的信息。

虚拟助手的情况只是少数几个已经证明真正有效的人工智能尚未完全到来的考虑因素之一。那些钢铁侠电影中的贾维斯仍然是一个幻想，可能需要更多的时间才能来到现实生活中。

另一个没有开发的人工智能用途是优步和特斯拉的无人驾驶汽车计划。该项目已经进入了一段时间非常慢的道路 - 因为很难推销无人驾驶汽车是一种更安全的汽车的想法。随着所有测试和研究的完成，一些人为驱动的无人驾驶车辆仍然无法在路上理解事。然后更多的无人驾驶汽车撞车事故的头条新闻未能安全到达目的地，特斯拉仍然遇到车辆着火的问题。尽管优步和特斯拉声称无人驾驶汽车将来很快就会非常安全，但2015年密歇根大学的一项研究称，无人驾驶汽车的事故多于人为驾驶汽车。 2018年，一辆自驾车的优步汽车在亚利桑那州一名行人遇难。那么，你有它，我们怀疑政府是否会允许部署人工智能驱动的无人驾驶车辆。

在这个人工智能的世界中，我们认为有一个关键因素可以确定这些自我思考机器如何处理信息的速度。这个因素是我们都可以关注的，也是与人工智能--5G技术完美融合的因素。

中国是5G的领跑者。